ОПАСНЫЙ СКУТЕР

Редакция попросила ответить на этот вопрос А. КОЧЕТКОВА, инспектора по безопасности дорожного движения.

Скутер - маленький, компактный, но весьма опасный вид транспорт­ного средства. Сейчас на улицах среди оживленно­го транспортного потока довольно часто можно встретить скутериста. Ску­тер сравнительно недорог, не подлежит прохожде­нию государственной ре­гистрации, не требует на­личия специального пра­ва управления, соответ­ственно это удобное сред­ство передвижения. Одна­ко лица, управляющие скутером, - наиболее уяз­вимая категория участни­ков дорожного движения, и риск гибели или получе­ния серьезных травм мак­симален. Интернет бук­вально завален фотогра­фиями с мест аварий.

Если знание водите­лем мотоцикла «Правил дорожного движения» удостоверяется соответствующим документом, водительским удостове­рением категории «А», и он наделяется правом управления данным транспортным сред­ством, то у водителей скутеров подобных доку­ментов нет.

Видимо, поэтому лица, управляющие ску­тером, часто допускают нарушения, самыми рас­пространенными среди которых являются: не­правильное расположе­ние на проезжей части; нарушение очередности проезда и непредставле­ние преимущества в дви­жении.

Несмотря на возраст­ное ограничение по управ­лению скутером (на доро­гах общего пользования скутером разрешено уп­равлять лицу, достигшему возраста 16 лет), к сожа­лению, находятся такие, которые поку­пают своим детям 14 - 15 лет скутеры, а дети этого возраста еще не могут в полной мере ориентиро­ваться в сложной дорож­ной обстановке, оценить дистанцию и скорость транспорта, вовремя со­вершить маневр или усту­пить дорогу; в этом возра­сте у подростков проявля­ется так называемый под­ростковый максимализм, который выражается в ис­пытании собственных воз­можностей, а именно «не уронить» себя в глазах сверстников, что ведет к рискованному вождению, превышению скорости. И может закончиться траги­чески.

И конечно, нужен мотошлем; по данным, приведенным исследова­телями стран Европы, мотоциклетный шлем снижает риск и тяжесть травм головы приблизи­тельно на 72%, а вероят­ность летального исхода - на 39%.

Государственная Дума уже приняла в третьем чтении закон, вводящий новую категорию води­тельских прав «М» для во­дителей скутеров, мопе­дов и легких квадроцик­лов. Согласно документу количество категорий транспортных средств бу­дет увеличено с нынеш­них пяти до десяти. Кро­ме того, будут введены шесть подкатегорий.